短短4个月，两起震惊全球的严重客机失事，马来西亚航空公司身处舆论风口，面临生死考验。一些分析师认为，如果马来西亚政府不出手相救，马航可能挺不过一年。即便短期内获得资金注入、避免倒闭，如何挽回消费者、重构品牌信誉，依然是这家国有航空企业面临的严峻挑战。

　　情况有多严重

　　航空分析师莫申·阿齐兹说，马航遭遇的情况“史无前例”?！巴耆皇撬砗剑┑拇?，但现在如果你问消费者是否会选择马航，他们会有负面情绪，宁愿选择其他航空公司?！?/p>

　　按照美联社的说法，过去3年间，马航一直处于负债状态，曾经一度每天亏损大约160万美元。MH370航班失事后，马航在中国市场遭遇重创。

　　仅仅4个月过后，MH17航班298名乘客和机组人员殒命乌克兰。阿齐兹说，遭遇如此致命打击，马航短期内几乎不可能恢复元气，有可能成为马来西亚政府和纳税人的沉重负担。

　　至于能否获取资金支持挺过这一两年的艰难时期，阿齐兹的预期相当悲观：“不幸的是，答案是不能?！?/p>

　　马航有责任吗

　　MH370航班失踪后，马航方面应对不力、反应滞后、发布信息混乱广遭诟病，引发遇难者亲属和舆论的愤懑与谴责。

　　MH17航班在乌克兰坠毁后，作为受害者，马航与前一次悲剧面临的情况完全不同。不过，它依然需要回答公众质疑：为何选择飞越风险系数较高的乌克兰空域。

　　“?；芾怼弊裳靖呒豆芾砣嗽笨蘖铡と绽锒衔?，舆论和公众对这场悲剧最初的震惊过后，马航的风险管理决策将不可避免地受到严厉审视。

　　按照一名分析师的说法，从专业?；芾斫嵌确治?，马航选择飞越乌克兰空域的行为简直不可想象?！八堑钠放平艿窖现厮鸷?，公司甚至有可能就此破产?！?/p>

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责任编辑： 余申芳