京津冀将新建城际线23条 形成“四纵四横一环”
未来，京津冀将形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，新建城际线23条，总规模约3400公里。
京津冀通关一体化：改革"组合拳"为外贸企业减负助力
改革后三地企业可以根据需要，自主选择申报的海关，除了需要查验的货物要在实际进出境地海关办理验放手续外，可以实现跨关区放行。
习近平提出，努力实现京津冀一体化发展，自觉打破自己“一亩三分地”的思维定式，抱成团照着顶层设计的目标一起做。
《北京城市建设总体规划方案》中的“首都圈”由两个圈层组成：内圈是北京、天津两市和河北省的唐山、廊坊和秦皇岛三市；外圈则包括承德、张家口、保定和沧州。
河北试图依托环京津的地区优势，带动河北。这是黑背接力发展思想的开端。伺候，借力京津还是自主发展，重点是环首都还是沿渤海，成为黑背发展的两种不同取向，交替主导着河北的发展路径。
《北京市经济发展战略研究报告》中提及“首都经济圈”的概念。它的范围是“2+7”模式，即以京津为核心，包括河北省的唐山、秦皇岛、承德、张家口、保定、廊坊和沧州7个城市，面积共16.8万平方公里。
京津冀三方达成共识“廊坊共识”/《京津冀都市圈区域规则》编制启动
三方正式确定“京津冀经济一体化”发展思路。 国家发改委启动《京津冀都市圈区域规则》贬值，按照最初的设想，这一规则的范围为“2+8”模式，即北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山承德、张家口、保定、廊坊和沧州8地城市。
“十二五”规划纲要首次正式提出了“首都经济圈”概念：促进京津翼一体化发展，打造首都经济圈。
北京周边城市将成为最大受益者
国家行政学院经济部主任张占斌说，廊坊将是京津冀协同发展战略里面最大的受益者。重大的产业和人口转移，很多可能会到廊坊，“怎么在人口的转移当中争夺一些高端人口，以及一些跟服务业大发展有关的人口，对廊坊而言很重要?！?/p>
各枢纽之间搭建轨道交通
中央美院城市设计学院副院长王中表示，过去北京中心城用不到10%的面积承载了70%的城市功能。未来疏解之后，几个机场之间、长途枢纽之间，可能会像在日本东京一样，都是靠轨道交通连接起来，人们穿梭在地下，既方便又快捷。
环境污染防治是主要诉求
环保部环境规划院副院长兼总工程师王金南认为，京津冀协同发展，环境污染防治是主要诉求，目前已经制定的《大气污染防治行动计划》，明确提出对区域空气质量进行达标管理，明确了2017年京津冀及周边地区的治理目标。
名校不再高不可攀
中国教育科学研究院研究员储朝晖认为，非首都功能疏解，整个城市被重新打散，其中就包括教育投入，因此传统名校的资源势必会被引导到周边区域，名校不再高不可攀。但名校、老学?；褂幸恍┪幕挪遣豢梢贫?，比如老的燕京大学(现北京大学所在地)一栋老楼都可能是遗迹，这时就要注意照顾原来的传统，避免忽略文化价值和共同记忆
北京二三环房价不再飞涨
中国房地产协会原副会长朱中一认为，房价本身就是地段，过去在北京这种情况尤为明显，而未来伴随北京周边建设多个卫星城，各卫星城如果能“自给自足”，人们不再职住分离，那么就可以从容地选择距离各自工作单位近、房价又相对便宜点的郊区。
证券日报：三地互助各尽其能
《规划》的推进为京津冀协同发展找准共建生态文明共赢点指明了方向。
北京青年报：或促成“北漂”回家潮
京津冀，像一副骨架，每一个节点，正在支撑起可持续发展的城市群
北京商报：三个定位一盘棋
天津过去的发展存在一个问题，就是产业结构中第二产业占比偏大，第三产业占比偏低
京华时报：治理机制改进更关键
业内普遍认为，重点是建设高效密集轨道交通网，完善便捷通畅公路交通网，打通国家高速公路“断头路”
中国经济时报："经济中心"归属将淡化
事实上，一直以来，京津冀的“经济中心”归属问题备受争议。在未来,“经济中心”这个概念很有可能被淡化。
法制晚报：有望构筑生态环境共同体
需建立类似京津冀区域生态环境?；の被崂嗨魄蛐鞴芾砘购涂缜蚧肪晨己嘶?。
- 7月9日
- 【速度换距离】为加快推进京津冀交通一体化，2014年河北省实际完成投资较年初计划增加101.5亿元，共完成投资909.5亿元。
- 8月4日
- 【速度换距离】天津东丽军粮城结合现有的五条公交线路、轻轨车站及津秦客运专线车站，新市镇居民出门便可享受“零距离”换乘，在半小时内实现“京津冀”联通。
- 8月5日
- 【问诊断头路】京津冀三地将实现治超一体化，超限车辆标准将统一。相关政策有望在年内出台。另外，三地还将联手，加快打通首都绕城高速，更好地分流大货车。
- 8月6日
- 【问诊断头路】为了服务冬奥，将新建一条连接延庆到崇礼的延崇路，与京藏、京张、京新高速一起形成西北部地区1小时交通圈。同时，将盘活通州交通“微循环”，广渠路确定东延，加密通州路网建设。
- 8月19日
- 【大气污染】京津冀等七省份强化减排保阅兵蓝天，一揽子措施针对燃煤、机动车、工业、扬尘等领域。七省区市的燃煤电厂作为重点控制对象，通过停产检修、减压发电负荷等措施，实现污染减排。北京全市域实施机动车单双号行驶、公务用车停驶80%。
- 8月17日
- 【大气污染】环保部发布今年7月份重点区域和74个城市空气质量状况，京津冀区域空气质量同比有所改善，PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮的月均浓度同比均为下降。
- 8月19日
- 【产业重构】天津北辰区企业依托自身技术和产品优势，加快融入京津冀协同发展“产业一体化”的格局当中，促进产业结构调整和转型升级。
- 8月10日
- 【产业重构】北京市延庆县、河北省怀来县、涿鹿县和天津市的7家农民专业合作社成立联合社——京北五彩园艺联合社，将在科技管理、品牌打造、销售模式、种植规模等方面优势互补，抱团谋求更大发展。
